Classifica cada tópico
Todo tópico do seu cargo recebe A, B ou C, com o motivo escrito: peso na prova, base para outros tópicos e, quando há prova anterior, o que já caiu na Cesgranrio.
Mapa de prioridadesMaterial de estudo independente. Sem vínculo com a Transpetro, a Petrobras ou a Fundação Cesgranrio.
Para quem tem 1, 2 ou 3 horas por dia. O cronograma diz o que estudar em cada dia até 06/12. Toque no número do tópico e o PDF abre no capítulo da apostila. Com simulado no formato da prova, gabarito comentado, checklist e planilha.



Quem começa hoje tem – páginas do Dossiê por dia de estudo até a prova. Quem deixa para a semana que vem, –. O programa do seu cargo não encolhe. Os dias, sim.
Para Condutor Mecânico, o Dossiê tem mais que o triplo de páginas da maior apostila à venda, por menos. Veja o Lado a lado.
Faltam 33 dias para a prova de 6 de dezembro.
Garantia de 30 dias. Se o Dossiê não servir para você, peça o dinheiro de volta em até 30 dias, sem precisar justificar. Como funciona
Das 50 questões da prova, 30 são de Conhecimentos Específicos de Condutor Mecânico; as outras 20 são de Conhecimentos Gerais (10 de Português e 10 de Inglês Técnico Marítimo). Abaixo estão o sumário do Dossiê do cargo, módulo por módulo, e o conteúdo programático que o edital pede.
Salário líquido estimado: R$ 7.186,37 por mês, sem dependentes (remuneração mínima de R$ 9.646,91 menos INSS e imposto de renda de 2026). Veja a conta.
O Dossiê de Condutor Mecânico também está no Hotmart Marketplace.
14 módulos de Conhecimentos Específicos, com 97 capítulos, mais Conhecimentos Gerais. Toque em um módulo para ver os capítulos.
Texto do Anexo IV do edital para Condutor Mecânico. Cada item tem lugar próprio no Dossiê.
Arquitetura Naval: 1 Nomenclatura do navio: 1.1 Identificação de corpos e partes da embarcação; 1.2 Dimensões lineares; 1.3 Estrutura básica da embarcação; 1.4 Principais compartimentos da embarcação; 1.5 Aberturas e acessórios.
Legislação Marítima e Ambiental: 1 Aspectos Gerais: 1.1 Autoridade Marítima; 1.2 Águas Jurisdicionais Brasileiras.
2 Aspectos gerais da carreira de Aquaviários: 2.1 Fluxo de carreira; 2.2 Caderneta de Inscrição e Registro – CIR; 2.3 Causas de cancelamento e de apreensão da CIR 2.4 Tempo de embarque; 2.5 Rol de equipagem; 2.6 Atribuições do comandante e competência para aplicar penalidades; 2.7 Faltas disciplinares; 2.8 Atribuições dos marítimos; 2.9 Obrigações de trabalho e previdência social.
3 Legislação Ambiental: 3.1 Cargas perigosas; 3.2 Medidas de segurança no manuseio de cargas perigosas; 3.3 Combate à poluição; 3.4 Transporte de óleo, substância nociva ou perigosa.
Conscientização sobre proteção de navio: 1 Introdução: 1.1 Ameaças aos transportes marítimos; 1.2 Operações portuárias Portos/Navios.
2 Política de proteção marítima: 2.1 Convenções internacionais, códigos e recomendações; 2.2 Legislação e regulamentos governamentais relevantes: 2.2.1 para os navios; 2.2.2 para os portos. 2.3 Definições e siglas dos principais termos e expressões empregadas em prática marítima; 2.4 Manuseio de informações sigilosas relacionadas à proteção e comunicações.
3 Responsabilidades sobre proteção: 3.1 Os governos contratantes; 3.2 As organizações de proteção reconhecidas (RSO); 3.3 A Companhia; 3.4 Os navios. 3.5 As instalações portuárias; 3.6 O oficial de proteção do navio (SSO/OPN); 3.7 O coordenador de proteção da Companhia (CSO/CPC); 3.8 O funcionário de proteção de instalações portuárias/supervisor de segurança portuária (PFSO/SSP); 3.9 Os tripulantes com tarefas relacionadas à proteção; 3.10 Pessoal das instalações portuárias com funções específicas de proteção.
4 Equipamentos de proteção: 4.1 Equipamentos e sistemas de proteção: 4.1.1 Sistema de Alerta de Proteção do Navio (SSAS); 4.1.2 Equipamentos de comunicação; 4.1.3 Sistema de iluminação; 4.2 Limitações operacionais de equipamentos e sistemas; 4.3 Testes, calibração e manutenção dos equipamentos e sistemas.
Conhecimentos Elementares de Primeiros Socorros: 1 Princípios gerais: 1.1 Primeiros socorros; 1.2 Técnicas de primeiros socorros; 1.3 Omissão de socorro; 1.4 Perigos no local do acidente; 1.5 Medidas imediatas a serem tomadas em situação de emergência.
2 Estruturas e funções do corpo: 2.1 Sinais vitais em um acidentado: respiração, pulsação e temperatura.
3 Resgate e transporte da vítima: 3.1 Transporte seguro de um acidentado.
Técnicas de Sobrevivência Pessoal: 1 Fundamentos da sobrevivência no mar: 1.1 Fundamentos da sobrevivência no mar; 1.2 Tabela mestra.
2 Equipamentos individuais de salvatagem.
3 Embarcações de sobrevivência e de salvamento.
4 Equipamentos de comunicação e sinalização de emergência.
5 Postos de reunião e de abandono nas embarcações salva-vidas.
6 Evacuação e abandono por helicóptero e por mar.
Prevenção e Controle da Poluição do Meio Ambiente Aquaviário: 1 Poluição: 1.1 Poluição e seus tipos; 1.2 Principais agentes poluidores; 1.3 Precauções a serem observadas na prevenção e atuação dos órgãos responsáveis pela política ambiental; 1.4 Precauções a serem tomadas para prevenir a poluição do meio ambiente marinho.
Procedimentos de Emergências: 1 Segurança a bordo das embarcações: 1.1 Responsabilidade, organização, administração e a prática da segurança; 1.2 Riscos profissionais; 1.3 Manutenção da higiene a bordo.
2 Treinamentos e exercícios para fainas de emergência: 2.1 Treinamentos realizados a bordo; 2.2 Exercícios e fainas de emergência; 2.3 Contenção e derrame de óleo.
Relações Interpessoais e Responsabilidades Sociais: 1 Relações Humanas: 1.1 Características da boa comunicação no ambiente de trabalho; 1.2 Ações preventivas para um bom relacionamento no trabalho; 1.3 Relacionamento humano a bordo do navio; 1.4 Reconhecendo e mitigando preconceitos no ambiente de trabalho.
2 Trabalho em equipe: 2.1 Cooperação e competição; 2.2 Competências individuais e desenvolvimento de uma equipe de trabalho; 2.3. Avaliação de desempenho de pessoas e equipes de trabalho.
3 Liderança: 3.1 Conceito; 3.2 Distinção entre liderança e chefia; 3.3 A importância do líder na motivação de sua equipe; 3.
4 Valores e competências do líder; 3.5 Aspectos fundamentais da liderança.
Prevenção e Combate a Incêndio: 1 Prontidão para responder a situações de emergência em caso de incêndio: 1.1 Vigilância e proteção; 1.2 Meios de transmissão do fogo; 1.3 Ações a bordo em caso de incêndio. 1.4 Classificação dos incêndios e utilização dos agentes extintores.
2 Combate e extinção de incêndios: 2.1 Instalações fixas de combate a incêndio; 2.2 Roupa de bombeiro; 2.3 Proteção pessoal; 2.4 Máscaras e aparelhos de respiração; 2.5 Dispositivos e equipamentos de combate a incêndio: sistema fixo e móvel; 2.6 Métodos de combate a incêndio; 2.7 Agentes de combate a incêndio, brigadas de incêndio; 2.8 Procedimentos para combate a incêndio; 2.9 Aparelhos de respiração autônomos para combate a incêndio e resgates.
Gestão Ambiental: 1. Legislação Ambiental: 1.1 Lei nº 9.966, de 28 de abril de 2000 e suas alterações (Prevenção, controle e fiscalização de poluição por óleo) e Decreto nº 4.136/2002; 1.2 Convenção MARPOL 73/78, artigos IV e VI; 1.3 Ações desenvolvidas pela Autoridade Marítima e pelos órgãos ambientais no cumprimento da legislação de prevenção, controle e fiscalização da poluição no meio aquaviário.
2. Controle da poluição marítima: 2.1. Principais poluentes presentes nas dalas da praça de máquinas; 2.2 Procedimentos e métodos para lavagens dos tanques de carga dos navios; 2.3 Amplitude de aplicação dos dispositivos da Convenção MARPOL 73/78 (Anexo I); 2.4 Requisitos para controle da poluição por óleo previstos na Convenção MARPOL 73/78, Anexo I; 2.5 Fainas que devem ser escrituradas no Livro de Registro do Óleo (Oil Record Book) conforme a Convenção MARPOL 73/78, Anexo I; 2.6 Procedimentos preventivos à poluição por esgoto e as facilidades de recepção obrigatórias nos portos conforme a Convenção MARPOL 73/78, Anexo IV; 2.7 Procedimentos contra poluição por lixo e as facilidades de recepção obrigatórias nos portos conforme a Convenção MARPOL 73/78, Anexo V.
Fabricação Mecânica: 1. Metrologia e ajustagem: 1.1 Instrumentos de medições mecânicas: escalas, calibre Vernier e micrômetros; 1.2 Medições em camisas, êmbolos, eixos e mancais, utilizando escalas, calibre Vernier e micrômetros; 1.3 Aplicações dos relógios comparadores analógicos e digitas para medição de alinhamento, planicidade, paralelismo, concentricidade e empeno de eixos; 1.4 Tipos e aplicações dos calibradores; 1.5 Aplicação dos calibradores em medições mecânicas; 1.6 Emprego dos torquímetros em montagem de motores e máquinas; 1.7 Conservação e armazenamento dos instrumentos de medição.
2. Operação com torno mecânico: 2.1 Principais tipos de ferramentas de corte; 2.2 Tipos de materiais utilizados na fabricação de ferramentas de corte; 2.3 Relação entre o material utilizado na fabricação da ferramenta e os parâmetros de usinagem; 2.4 Principais fatores determinantes da geometria das ferramentas de corte; 2.5 Seleção de materiais e equipamentos utilizados na afiação de ferramentas de corte; 2.6 Fluídos de corte nos processos de usinagem; 2.7 Regulagem e ajuste do torno mecânico; 2.8 Operações de faceamento, furação, torneamento cilíndrico, sangramento e filetagem; 2.9 Procedimentos de conservação e manutenção dos tornos mecânicos.
Máquinas e Equipamentos de Sistemas Auxiliares: 1. Bombas: 1.1 Definição e classificação; 1.2 Princípio de funcionamento; 1.3 Principais componentes; 1.4 Defeitos mais comuns em bombas; 1.5 Procedimentos de manutenção; 1.6 Emprego das bombas a bordo dos navios.
2. Compressores de ar: 2.1 Definição e classificação; 2.2 Princípio de funcionamento; 2.3 Principais componentes; 2.4 Métodos de acionamento; 2.5 Procedimentos de manutenção; 2.6 Defeitos mais comuns nos compressores de ar; 2.7 Emprego dos compressores de ar a bordo dos navios.
3. Destiladores de água: 3.1 Importância do destilador de água nos navios; 3.2 Princípios físicos da destilação; 3.3 Princípio de funcionamento; 3.4 Principais componentes; 3.5 Importância do salinômetro e do hidrômetro; 3.6 Tratamento químico do destilador; 3.7 Defeitos mais comuns nos destiladores de água; 3.8 Procedimentos de manutenção.
4. Sistemas hidróforos: 4.1 Objetivos de um sistema hidróforo; 4.2 Principais componentes; 4.3 Princípio de funcionamento; 4.4 Defeitos mais comuns nos sistemas hidróforos; 4.5 Procedimentos de inspeção e manutenção; 4.6 Emprego dos sistemas hidróforos a bordo dos navios.
5. Separadores centrífugos de óleo: 5.1 Identificar os fatores que influenciam a separação; 5.2 Processos de purificação e clarificação; 5.3 Principais componentes; 5.4 Princípio de funcionamento; 5.5 Defeitos mais comuns em centrifugadores de óleo; 5.6 Procedimentos de manutenção; 5.7 Emprego dos separadores centrífugos a bordo dos navios.
6. Separadores de água e óleo: 6.1 Principais componentes; 6.2 Princípio de funcionamento; 6.3 Exigências da convenção SOLAS quanto ao teor de óleo admissível para esgoto da água dos porões de bordo; 6.4 Defeitos mais comuns em centrifugadores de óleo; 6.5 Procedimentos de manutenção; 6.6 Emprego dos separadores centrífugos a bordo dos navios.
Sistemas de Propulsão e Motores Diesel: 1. Sistemas de propulsão: 1.1 Características dos sistemas de propulsão a motor diesel, a turbina a gás e a motor elétrico empregados nos navios; 1.2 Principais componentes de um sistema de propulsão a motor diesel; 1.3 Principais aspectos dos hélices de passo variável e dos sistemas propulsores azimutais; 1.4 Princípio de funcionamento dos mancais e do tubo telescópico dos eixos propulsores, das caixas redutoras e reversoras de marcha e dos sistemas propulsores azimutais.
2. Motor diesel de até 3.000 kW de potência: 2.1 Termos técnicos aplicados aos motores diesel; 2.2 Classificação dos motores diesel; 2.3 Princípio de funcionamento; 2.4 Ciclos de funcionamento; 2.5 Principais componentes fixos e móveis; 2.6 Sistema de ar de admissão; 2.7 Sistema de alimentação de combustível; 2.8 Sistema de distribuição; 2.9 Sistema de lubrificação; 2.10 Sistema de arrefecimento; 2.11 Componentes do sistema de segurança do MCP; 2.12 Processo de reversão de marcha; 2.13 Preparação para colocar em funcionamento e parar o MCP; 2.14 Tipos de manutenção aplicadas aos motores diesel.
Processos de Soldagem: 1. Técnicas de soldagem: 1.1 Metalurgia da solda; 1.2 Especificações técnicas dos equipamentos e acessórios de soldagem; 1.3 Posições de soldagem; 1.4 Soldagem a gás e oxicorte; 1.5 Soldagem MIG/TIG; 1.6 Procedimentos para a regulagem dos equipamentos de solda.
Executar todos os serviços afetos a sua especialidade, de acordo com as determinações do Chefe de Máquinas, de modo a manter, sob a supervisão do Oficial de Máquinas de Serviço, todos os aparelhos, instalações mecânicas, hidráulicas e pneumáticas funcionando corretamente; estar presente na Praça de Máquinas, ou em outro local previamente determinado, durante as manobras da embarcação ou em situações de emergências; inspecionar, com antecedência, sob a orientação do Oficial de Máquinas de Serviço, os sistemas necessários à manobra da embarcação, mantendo-os sempre em boas condições de funcionamento; ter sob sua guarda o material que lhe for entregue, responsabilizando-se pelas faltas que ocorrerem e assinando as devidas cautelas; e fazer os quartos e divisões de serviço para os quais for designado, dando imediato conhecimento ao Oficial de Máquinas de Serviço de todas as ocorrências verificadas; executar, com a máxima presteza e economia, os serviços de sua profissão, quer na recuperação, quer na confecção de peças destinadas aos reparos das máquinas de bordo, dentro do regime normal de trabalho, ou fora dele, a critério do Chefe de Máquinas; e zelar pela boa conservação e bom funcionamento das máquinas, aparelhos e ferramentas da Oficina de bordo, mantendo-as sempre limpas e arrumadas; assinar cautela responsabilizando-se pelas faltas de material que venham a ocorrer.
O Edital 01 traz 3 vagas imediatas para Condutor Mecânico e 63 contando o cadastro de reserva, com polo de trabalho nacional (navios da Transpetro).
Segundo o edital: Soldada básica de R$ 3.914,02, com garantia de remuneração mínima de R$ 9.646,91.
São 50 questões: 30 de Conhecimentos Específicos de Condutor Mecânico e 20 de Conhecimentos Gerais (10 de Português e 10 de Inglês Técnico Marítimo). Os específicos se dividem, no Dossiê, em 14 módulos: Arquitetura Naval; Legislação Marítima e Ambiental; Conscientização sobre Proteção de Navio; Conhecimentos Elementares de Primeiros Socorros; Técnicas de Sobrevivência Pessoal; Prevenção e Controle da Poluição do Meio Ambiente Aquaviário; Procedimentos de Emergências; Relações Interpessoais e Responsabilidades Sociais; Prevenção e Combate a Incêndio; Gestão Ambiental; Fabricação Mecânica; Máquinas e Equipamentos de Sistemas Auxiliares; Sistemas de Propulsão e Motores Diesel; Processos de Soldagem.
Estão na Tabela C do Anexo III do edital: a documentação e os certificados exigidos para o cargo. Confira a tabela no edital antes de se inscrever.
É. São 1.188 páginas em 114 capítulos: 97 de Conhecimentos Específicos de Condutor Mecânico, na ordem do conteúdo programático do edital, e 17 de Conhecimentos Gerais. Nada do específico dos outros cargos.
Resumo da oferta
30 dias de garantia. Se não servir para você, peça o dinheiro de volta em até 30 dias, sem justificar.
Na reta final, o tempo não cobre tudo. Quem segue o edital da primeira à última página deixa o corte acontecer sozinho: fica de fora o que vem no fim, pese o que pesar, e a revisão some da agenda. Veja a conta de Condutor Mecânico.
Só a primeira leitura, a 3 minutos por página. Questões, revisão e Fase 2 ainda precisam caber no mesmo tempo.
Se a conta não fecha, alguém decide o corte: o plano ou o acaso.
É o Método da Prioridade Declarada, aplicado ao edital do seu cargo antes de você abrir o primeiro dia.
Todo tópico do seu cargo recebe A, B ou C, com o motivo escrito: peso na prova, base para outros tópicos e, quando há prova anterior, o que já caiu na Cesgranrio.
Mapa de prioridadesCom 1h por dia, os tópicos A vão a fundo; dos outros, o que cabe entra por leitura rápida, e o que fica de fora vem listado no plano. Com 2h ou 3h, entram mais tópicos e mais questões.
Feito para quem trabalhaEstudo, questões, revisão de 24 horas e de 7 dias e a Fase 2, cada bloco com os minutos. Toque no tópico e o PDF abre no capítulo. Simulado no domingo, 29/11.
Plano dia a dia até 05/12A teoria vem junto. A apostila completa do seu cargo está no mesmo PDF do cronograma, com os capítulos na mesma numeração dos tópicos. Já tem curso? Também serve: os tópicos aparecem pelo nome do edital.
Para Condutor Mecânico, a maior apostila à venda que encontramos tem 312 páginas e custa R$ 38,40 em PDF. O Dossiê tem 1.188 páginas e custa R$ 27: mais que o triplo de páginas, por menos.
Exemplo: Condutor Mecânico. Escolha o seu cargo no topo da página para ver a comparação dele.
| Quesito | Apostila comumdo seu cargonão achamos à venda | Dossiê ÚnicoR$ 27 |
|---|---|---|
| Mais páginas do que a maior apostila à venda do cargo | até 312 | 1.188 |
| Diz o que estudar primeiro: prioridade A, B ou C, com o motivo | não traz | em todo tópico |
| Plano dia a dia até 05/12 no mesmo PDF, em 1h, 2h ou 3h por dia | não traz | com links |
| Simulado no formato da sua prova, com gabarito comentado | não traz | 50 questões, 30 do cargo |
| Checklist por capítulo e planilha que diz se você passaria no corte | não traz | incluídos |
| Guia do Exame de Aptidão Física | não traz | incluído |
| Garantia de 30 dias | 7 dias | 30 dias |
| Custa R$ 27, pagamento único | R$ 36,58 a R$ 38,40 | R$ 27 |
Em outras lojas, só o simulado avulso deste cargo custa R$ 29,90. No Dossiê, ele já vem junto, e o Dossiê inteiro custa R$ 27.
Mais páginas, o plano até a prova, o simulado e 30 dias de garantia, por menos do que a apostila comum custa. Não acredite na tabela:
O programa inteiro do seu cargo, o plano até a prova, o simulado e 30 dias de garantia, por R$ 27. Use por 30 dias e julgue.
O plano até a prova, o simulado e 30 dias de garantia, por menos do que a apostila comum custa. Não acredite na tabela:
Comparação feita em 18/10/2026 com as apostilas à venda para este concurso em três lojas especializadas em concurso, pelo que cada loja informa na página do produto. “Não traz” quer dizer que o item não aparece na descrição do produto. Páginas e preços conferidos nessa data.
Cronograma solto cobra esforço todo dia: abrir outro arquivo, achar a página, voltar. No Dossiê, o cronograma do seu cargo vem na frente da apostila, e cada número de tópico é um link.


Cronograma, mapa de prioridades e apostila completa, com marcadores para navegar.
Revisões de 24 horas e de 7 dias no dia em que vencem, e o simulado em 29/11.
1h, 2h ou 3h por dia, de 26/10 a 05/12. Semana corrida? Siga o ritmo de 1h.
Baixe e abra no leitor de PDF. E as páginas do cronograma também servem para imprimir.
Aula explica a matéria. O que ela não faz é decidir o que você estuda hoje, no seu ritmo, até 6 de dezembro, nem caber numa revisão de véspera. O Dossiê entra exatamente aí.
O cronograma vai até 05/12, em três ritmos (1h, 2h ou 3h por dia), e chama cada tópico pelo nome do edital. Funciona para estudar pelo seu curso também.
Cada subtópico do conteúdo programático do seu cargo tem lugar próprio, com resumo no fim do capítulo. Na última semana, você relê os resumos do programa inteiro em poucas horas.
O sumário do Dossiê segue o conteúdo programático do seu cargo, item por item. Compare com o que você já estudou e veja o que falta.
Um simulado na proporção exata da sua prova (30 do seu cargo e 20 de conhecimentos gerais), com gabarito que explica cada alternativa e diz em que capítulo revisar.
Fique com as aulas para entender. Use o Dossiê para saber o que estudar hoje, revisar o seu cargo inteiro e treinar a prova. Custa R$ 27, menos do que os R$ 81,50 que você pagou na inscrição.
Quero o Dossiê de Condutor Mecânico · R$ 27Cronograma em PDF cobra esforço todo dia: achar a página, conferir a data, lembrar onde parou. O Reta Final abre direto no que você tem que fazer hoje. Toque nas tarefas e veja.
Hoje: 0 de 4 feitos0 de 120 min
Demonstração com tópicos de Administração e Controle. No seu app, a ordem vem do mapa do seu cargo.
A tarefa do dia aparece primeiro, com os minutos de cada bloco. Nada para procurar.
Cada bloco concluído vira progresso. Você vê quanto do plano já cumpriu.
Semana corrida, 1h. Folga, 3h. O plano acompanha, sem você refazer nada.
As revisões de 24 horas e de 7 dias aparecem sozinhas no dia em que vencem.
Perdeu um dia? O app guarda o que ficou pendente para você repor no domingo.
Os dias que faltam até 6 de dezembro, sempre à vista.
O que muda quando o plano é feito para o seu cargo e vem junto da teoria.
| Item | Cronograma comum | Dossiê Único |
|---|---|---|
| Feito para | O edital inteiro, igual para todos | O seu cargo |
| O que fica de fora | Você decide no improviso | Decidido antes, com o motivo |
| Tempo por dia | Um ritmo só | 1h, 2h ou 3h por dia |
| Revisão | Quando sobrar tempo | 24 horas e 7 dias, já marcadas no calendário |
| Começou atrasado | Refaz o cronograma | Uma regra para repor, sem refazer nada |
| Simulado | Por sua conta | Simulado no formato da prova, com gabarito comentado |
| Teoria | Você procura à parte | Apostila completa do cargo, no mesmo PDF |
| Formato | PDF parado | PDF com links: toque no tópico e abre o capítulo |
Os conhecimentos específicos mudam de cargo para cargo. Por isso o plano é do seu cargo, não do edital inteiro.
É de outro edital? Edital 02 · Oficiais · Edital 03 · Nível Médio
Tudo por cargo, para baixar na área de membros logo depois da compra.
O Dossiê Único do seu cargo, com as 1.188 páginas da teoria do edital, na ordem e na numeração do conteúdo programático.
De 26/10 a 05/12, em três ritmos (1h, 2h e 3h). Toque no tópico e o arquivo abre no capítulo.
Todos os tópicos do seu cargo com A, B ou C e o motivo de cada um.
Caderno e folha de respostas, para fazer no tempo real da prova, no domingo 29/11.
Por que a certa é certa, por que cada errada é errada e em que capítulo revisar.
Checklist do edital por capítulo e planilha de acompanhamento do estudo e dos erros.
A regra para quem entra atrasado, a última semana, a véspera e onde treinar com provas oficiais da Cesgranrio.
A 2ª Etapa, em 30 e 31/01/2027: corrida de 12 minutos, teste de natação, atestado médico e o calendário da etapa, pelo que o item 7.2 do edital estabelece.
Páginas reais do Dossiê de Moço de Máquinas, sem mockup. Toque para ampliar.
vai fazer a prova de 6 de dezembro num dos 8 cargos do Edital 01; tem 1, 2 ou 3 horas por dia; já tem apostila ou curso e quer o plano do dia pronto, ou ainda não começou e quer saber por onde começar.
você procura videoaula para substituir as aulas. Aqui não tem vídeo: é texto, com explicação, tabela, esquema e box. Se vídeo é o seu jeito de aprender, use o Dossiê junto com o curso, não no lugar dele.
Também não é para quem procura garantia de aprovação. Ninguém pode garantir isso, e desconfie de quem garantir. O que dá para prometer é o programa inteiro do seu cargo, na ordem do edital, com data até 6 de dezembro.
E se você procura depoimento de aprovado: ainda não existe. O material foi escrito para um edital de agosto, para uma prova que ainda vai acontecer. Por isso a garantia é de 30 dias: use e julgue.
Se não servir, os R$ 27 voltam. Os dias que você passar sem plano, não.
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O Dossiê já vem completo para estudar. Opcionais no checkout, para a revisão final: Estratégia de Prova Cesgranrio, R$ 9,90, e Mapas Mentais de Revisão, R$ 12,90.
Porque o trabalho pesado já foi feito e não se repete a cada venda. O Dossiê foi escrito uma vez, a partir do edital, e chega em PDF: não tem gráfica, frete nem aula para gravar. A conta fecha no volume, então escolhemos um preço que nenhum candidato precise pensar duas vezes para pagar. O que o preço baixo não mudou: o conteúdo programático inteiro do seu cargo, o plano até a prova, o simulado com gabarito comentado e os 30 dias de garantia. Barato aqui não quer dizer resumido: veja o Lado a lado.
Para comparar: a apostila comum do seu cargo custa de R$ 34,10 a R$ 70 em PDF, e até R$ 99 impressa. A inscrição que você já pagou foi de R$ 81,50. O Dossiê do seu cargo inteiro, com o plano até a prova e o simulado, custa R$ 27, pagamento único.
Não acredite no preço, acredite no material:
Abra a apostila, siga o cronograma, faça o simulado. Se não servir, peça o reembolso pela Kiwify ou pelo suporte e receba 100% de volta, sem precisar justificar.
Não tem lote nem “últimas vagas”: é um arquivo digital, não acaba. O que acaba é o tempo até a prova, e esse ninguém estende.
| Se você começa | Dias de estudo até 05/12 | Páginas do seu Dossiê por dia |
|---|---|---|
| Hoje | – | – |
| Daqui a 7 dias | – | – |
| Daqui a 14 dias | – | – |
| Daqui a 21 dias | – | – |
Conta feita com segunda a sábado, até a véspera da prova. O plano corta pelo seu ritmo: tópicos A a fundo, o resto por leitura rápida. Mas o corte fica maior a cada dia que passa.
| Data | O que acontece |
|---|---|
| 26/10, segunda | Começa o plano dia a dia. Quem entra até aqui pega o plano inteiro. |
| Depois de 26/10 | Você entra no dia de hoje e usa os domingos para repor, pela regra que vem no plano. |
| 23/11, segunda | O plano passa para revisão, simulado e semana da prova. |
| 29/11, domingo | Simulado completo, no tempo real da prova. |
| 6/12, domingo | A prova. |
| 30 e 31/01/2027 | Exame de Aptidão Física, para quem passar na prova objetiva. |
Faltam 33 dias para a prova.
A pergunta não é se você vai estudar. É com quantos dias vai começar.
O melhor dia para começar era ontem. O segundo melhor é agora: o acesso chega no seu e-mail em minutos e o plano já diz o que estudar hoje à noite.
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O Capítulo 1 completo e o sumário inteiro do seu cargo, exatamente como estão no Dossiê. Chega no seu e-mail em 1 minuto.
O e-mail com o Capítulo 1 e o sumário chega em até um minuto. Confira a caixa de entrada e, por garantia, o spam.